Pictograma de la industria francesa
Industria francesa

Ferrocarril

Entre la innovación tecnológica y la fiabilidad impecable, el sector ferroviario representa un pilar de la movilidad colectiva en el que la seguridad y el rendimiento deben coexistir en entornos sujetos a restricciones extremas.

Puertas, esclusas, ventanas, bordes de escalones: muchos elementos y componentes del principal medio de transporte francés están fabricados con productos de silicona. Gracias a nuestras mezclas de espuma y silicona compacta homologadas según la norma EN 45545, podemos asistirle en la fabricación de sus perfiles, piezas moldeadas, piezas mecanizadas o juntas inflables.

ISO 9001
Sistema de gestión de calidad
Homologaciones
EN45545-2 Y UL94
Problemática del sector

Los retos técnicos del sector

Se utiliza en diversos sectores debido a sus excepcionales propiedades técnicas.

Seguridad contra incendios normativa

Todo material instalado a bordo de un vehículo ferroviario debe cumplir con la norma EN 45545-2, que regula el comportamiento ante el fuego, la emisión de humos y la toxicidad de los gases. La silicona es uno de los pocos elastómeros capaces de alcanzar los niveles HL2 y HL3 —los más exigentes—, lo que la convierte en un material de referencia para aplicaciones interiores y exteriores en material rodante.

Resistencia a ciclos térmicos y condiciones climáticas extremas

El material rodante está expuesto a grandes amplitudes térmicas según las zonas geográficas de operación: temperaturas bajo cero en invierno, puntos calientes cerca de motores o frenos, condensación y humedad permanente. Las juntas y perfiles de estanqueidad deben mantener sus propiedades mecánicas en todo este rango sin endurecerse, deformarse ni perder su función de sellado entre ciclos de mantenimiento.

Vida útil e intervalos de mantenimiento

Los operadores ferroviarios buscan maximizar los intervalos entre intervenciones de mantenimiento en piezas de estanqueidad y protección. Un fallo en la junta de una puerta, ventana o paso de cables conlleva la inmovilización del vehículo y elevados costes de intervención. La durabilidad de la silicona frente al envejecimiento, los rayos UV y el ozono es un argumento sólido para prolongar los ciclos de mantenimiento preventivo.

Cumplimiento de los pliegos de condiciones de fabricantes y subcontratistas

Los clientes del sector ferroviario —fabricantes de material rodante e integradores de subsistemas— imponen pliegos de condiciones precisos sobre los materiales utilizados: referencias normativas, certificación de lotes y trazabilidad. El proveedor de piezas de silicona debe ser capaz de cumplir con estas exigencias documentales y formar parte de un proceso de homologación de proveedores formalizado.

Sector de aplicación

Ventajas de la silicona

Se utiliza en diversos sectores debido a sus excepcionales propiedades técnicas.

Isotérmico
-40 °C a 200 °C, con posibilidad de alcanzar -110 °C y +315 °C con aditivos.
Dureza ajustable
Durezas de 1 Shore A a 90 Shore A y espumas
Cumplimiento de las normas vigentes
nuestras mezclas cumplen con REACH y ROHS
Resistente a la intemperie
UV / entornos salinos
Coloración a medida
RAL y igualación de color
Compatible con el entorno eléctrico
aislante o conductor
Duradero
larga vida útil del producto
Adaptable
sector industrial o médico
Año
Ferrocarril
Sector
Piezas
Profesión

Aplicaciones prácticas

  • Juntas para puertas y ventanas de vagones

  • Perfiles de estanqueidad para techos y suelos

  • Juntas para paso de cables y travesía de tabiques

  • Fuelles de protección para enganches y pasarelas de intercomunicación

  • Juntas para capós de motor y trampillas de mantenimiento

  • Piezas de amortiguación y aislamiento vibratorio

Contacto
Normas y certificaciones del sector

EN 45545-2

Comportamiento ante el fuego de materiales y componentes ferroviarios (niveles HL1, HL2, HL3): requisito obligatorio en todo el mercado europeo para el material rodante. Las siliconas utilizadas deben estar probadas y certificadas en el nivel requerido según la aplicación y la ubicación de la pieza a bordo.

ISO 9001

Sistema de gestión de la calidad: certifica el control de los procesos de fabricación, la trazabilidad de los lotes y la gestión de las no conformidades. Requisito básico solicitado frecuentemente en los pliegos de condiciones de los fabricantes e integradores ferroviarios.

UL 94

Clasificación de la resistencia a la inflamabilidad de materiales plásticos y elastómeros (niveles V-0, V-1, V-2, HB). Referencia de origen estadounidense, a veces exigida como complemento a la norma EN 45545-2 en proyectos de dimensión internacional o en equipos embarcados de origen norteamericano.

Preguntas frecuentes

Respondemos a sus preguntas más frecuentes

01

¿Sus siliconas cumplen con la norma EN 45545-2?

Sí. Nuestras formulaciones están probadas según la norma EN 45545-2, con certificación disponible en los niveles HL2 y HL3 según la aplicación. Los certificados de conformidad se emiten por lote de producción y especifican el nivel alcanzado, así como las condiciones de ensayo.

02

¿Pueden suministrar piezas certificadas UL 94 V-0?

Algunas de nuestras formulaciones de silicona están clasificadas como UL 94 V-0. La disponibilidad depende de la geometría de la pieza y del espesor probado, ya que la clasificación UL 94 está vinculada a un espesor de referencia. Podemos especificar las formulaciones elegibles y las condiciones de validez de la clasificación tras la presentación del pliego de condiciones.

03

¿Qué plazos se deben prever para un primer pedido con utillaje?

Para una pieza que requiere la creación de un utillaje, el plazo es generalmente de 4 a 6 semanas entre la validación del plano y la entrega de las primeras piezas. Este plazo incluye el diseño y la fabricación del molde, las pruebas de puesta a punto y los controles dimensionales antes del envío.

Ámbito de aplicación

Una solución multisectorial

Nuestra experiencia en silicona nos permite apoyar a los clientes en varios sectores: tanto en el sector médico como en el industrial.