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Industria francese

Ferroviario

Tra innovazione tecnologica e affidabilità impeccabile, il settore ferroviario rappresenta un pilastro della mobilità collettiva, dove sicurezza e prestazioni devono coesistere in ambienti soggetti a vincoli estremi.

Porte, chiusure, vetri, profili antiscivolo: numerosi componenti del principale mezzo di trasporto francese sono realizzati con prodotti in silicone. Con mescole omologate EN 45545 in silicone espanso e compatto, possiamo affiancarvi nella produzione dei vostri profili, pezzi stampati e confezionati o delle vostre guarnizioni gonfiabili.

ISO 9001
Sistema di gestione della Qualità
Certificazioni
EN45545 – 2 & UL94
Le problematiche del settore

Le sfide tecniche del settore

Viene impiegato in diversi settori grazie alle sue eccezionali proprietà tecniche.

Sicurezza antincendio normativa

Ogni materiale installato a bordo di un veicolo ferroviario deve rispondere alla norma EN 45545-2, che disciplina il comportamento al fuoco, l'emissione di fumi e la tossicità dei gas. Il silicone è uno dei rari elastomeri in grado di raggiungere i livelli HL2 e HL3 — i più esigenti — il che lo rende un materiale di riferimento per le applicazioni interne ed esterne su materiale rotabile.

Resistenza ai cicli termici e alle condizioni climatiche estreme

Il materiale rotabile è esposto a notevoli escursioni termiche a seconda delle zone geografiche di esercizio: temperature rigide in inverno, punti caldi in prossimità di motori o freni, condensa e umidità costante. Le guarnizioni e i profili di tenuta devono mantenere le proprie proprietà meccaniche lungo tutto questo intervallo senza indurirsi, deformarsi o perdere la loro funzione di tenuta tra due cicli di manutenzione.

Durata utile e intervalli di manutenzione

Gli operatori ferroviari cercano di massimizzare gli intervalli tra due interventi di manutenzione sui componenti di tenuta e protezione. Un guasto a una guarnizione su una porta, un finestrino o un passaggio cavi comporta l'immobilizzazione del veicolo e costi di intervento elevati. La durabilità del silicone contro l'invecchiamento, i raggi UV e l'ozono rappresenta un vantaggio concreto per prolungare i cicli di manutenzione preventiva.

Conformità ai capitolati d'oneri di costruttori e subfornitori

I committenti del settore ferroviario — costruttori di materiale rotabile, integratori di sottosistemi — impongono capitolati d'oneri precisi sui materiali utilizzati: riferimenti normativi, certificazione di lotto, tracciabilità. Il fornitore di componenti in silicone deve essere in grado di soddisfare tali requisiti documentali e di inserirsi in un processo di qualifica del fornitore formalizzato.

Settore di applicazione

Vantaggi del silicone

Viene impiegato in diversi settori grazie alle sue eccezionali proprietà tecniche.

Isotermico
Da -40°C a 200°C e, con additivi, fino a -110°C e +315°C.
Durezza modulabile
Durezza Shore da 1 Shore A a 90 Shore A e schiume
Conforme alle normative vigenti
le nostre mescole sono conformi a REACH e ROHS
Resistente agli agenti atmosferici
UV / ambienti salini
Colorabile su misura
RAL e controtipatura
Compatibile con l'ambiente elettrico
isolante o conduttore
Durevole
lunga durata del prodotto
Adattabile
settore industriale o medicale
Anno
Ferroviario
Settore
Componenti
Settore

Applicazioni concrete

  • Guarnizioni per porte e finestrini di vagoni

  • Profili di tenuta per tetti e pavimenti

  • Guarnizioni per passaggio cavi e attraversamento pareti

  • Soffietti di protezione per accoppiamenti e intercomunicanti

  • Guarnizioni per cofani motore e botole di manutenzione

  • Componenti di ammortizzazione e isolamento dalle vibrazioni

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Norme & certificazioni di settore

EN 45545-2

Comportamento al fuoco dei materiali e dei componenti ferroviari (livelli HL1, HL2, HL3) — requisito obbligatorio su tutto il mercato europeo per il materiale rotabile. I siliconi utilizzati devono essere testati e certificati al livello richiesto in base all'applicazione e alla collocazione del pezzo a bordo.

ISO 9001

Sistema di gestione della qualità — certifica il controllo dei processi di produzione, la tracciabilità dei lotti e la gestione delle non conformità. Requisito di base frequentemente richiesto nei capitolati d'oneri dei costruttori e degli integratori ferroviari.

UL 94

Classificazione della resistenza all'infiammabilità di materie plastiche ed elastomeri (livelli V-0, V-1, V-2, HB). Standard di origine americana, talvolta richiesto in aggiunta alla EN 45545-2 per progetti a dimensione internazionale o per apparecchiature di bordo di origine nordamericana.

FAQ

Rispondiamo alle vostre domande più frequenti

01

I vostri siliconi sono conformi alla norma EN 45545-2?

Sì. Le nostre formulazioni sono testate secondo la norma EN 45545-2, con certificazione disponibile ai livelli HL2 e HL3 a seconda dell'applicazione. I certificati di conformità vengono rilasciati per lotto di produzione e specificano il livello raggiunto nonché le condizioni di prova.

02

Potete fornire pezzi certificati UL 94 V-0?

Alcune delle nostre formulazioni in silicone sono classificate UL 94 V-0. La disponibilità dipende dalla geometria del pezzo e dallo spessore testato, poiché la classificazione UL 94 è legata a uno spessore di riferimento. Possiamo specificare le formulazioni idonee e le condizioni di validità della classificazione previa presentazione del capitolato d'oneri.

03

Quali sono i tempi previsti per un primo ordine con attrezzaggio?

Per un pezzo che richiede la creazione di un'attrezzatura, il tempo di consegna è generalmente di 4-6 settimane tra la convalida del disegno e la consegna dei primi pezzi. Questo periodo include la progettazione e la fabbricazione dello stampo, le prove di messa a punto e i controlli dimensionali prima della spedizione.

Settore di applicazione

Una soluzione multisettoriale

La nostra esperienza nel silicone ci permette di supportare clienti in diversi settori: sia in ambito medico che in ambienti industriali.